如今，越來越多的日本商品車以滾裝海運方式運抵大連港，在港內完成火車裝載作業(yè)后，直接發(fā)往中亞地區(qū)。為提升商品車通關時效，實現(xiàn)海陸連接點的無縫銜接，大連出入境邊防檢查站創(chuàng)新申報模式，對所有外貿船舶實行預檢“免單證”、船舶“全時通”及手續(xù)“一次通”等通關服務，助力從大連口岸到中亞地區(qū)的商品車發(fā)運量不斷提升。

在我省，更多的市場主體切身體驗到通關提速帶來的貿易便利。7月21日，省商務廳相關負責人表示，今年以來，全省口岸系統(tǒng)在做好疫情防控的同時，統(tǒng)籌推進通關便利化，加強口岸部門聯(lián)動協(xié)作，采取有力有效舉措，持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，壓縮通關時間，為市場主體提供合理穩(wěn)定的通關預期，促進外貿保穩(wěn)提質。據(jù)統(tǒng)計，2022年6月，我省進口、出口整體通關時間分別為48.22小時和0.9小時，較全國平均水平分別快2.17小時和0.37小時，持續(xù)鞏固國務院提出的“整體通關時間比2017年壓縮一半”的工作成果。

高效通關離不開各地各部門的通力合作、不懈努力。在深化通關便利化改革方面，我省推進全業(yè)務領域一體化改革，持續(xù)優(yōu)化通關模式。沈陽海關繼續(xù)深化以“一次運抵、一次申報、一次裝卸、一次驗放”為標志的“區(qū)港直通”改革，徹底破解中歐班列裝載節(jié)點與綜保區(qū)物理區(qū)位隔離的發(fā)展瓶頸，推動沈陽綜保區(qū)口岸功能作業(yè)區(qū)建設，整合沈陽地區(qū)跨境班列資源，實施“多點查檢、集中發(fā)運”模式，實現(xiàn)中歐班列集約化、智能化監(jiān)管，為打造遼寧沈陽中歐班列集結中心創(chuàng)造有利條件。1月至6月，沈陽海關共申報監(jiān)管中歐班列222列次31311箱次，同比分別增加18.7%和25.5%。大連海關制定進出口貨物作業(yè)效率提升工作機制，深化申報模式改革。今年上半年，關區(qū)內出口提前申報率達到78.5%，高于全國平均水平，申報無紙化率達到99%以上。

在優(yōu)化國際船舶和航班保障能力方面，我省不斷探索服務新技術、新模式、新機制。遼寧出入境邊防檢查總站為復工復產、中韓跨境電商貨運、基礎民生貿易商品等各類重點航班提供24小時“零等待”通關服務保障，實現(xiàn)“機到即辦”;遼寧海事局全力支持海事信用等級良好的船舶代理通過“單一窗口”平臺向海事部門提交書面告知承諾書，免于提交大量的船舶檢驗、適航、船員適任證書掃描件，預計每年可為9000余艘船舶節(jié)省時間約4000小時，極大提升了船舶口岸通關效率。

關鍵詞： 中亞地區(qū) 疫情防控 營商環(huán)境 大連海關