近日,深圳寶安國際機場國際貨站實現出口業務全面切換為“暢流計劃”監管模式,機場“海空港暢流計劃”改革順利試運行。目前,機場口岸“海空港暢流計劃”已實現出口貨物新模式通關100%全覆蓋,效果顯著。

今年以來,深圳海關陸續在海空港口推出“海空港暢流計劃”系列改革,以優化深圳海港、空港海關監管貨物物流模式,全面提升海空港作業效率,助力增強深圳物流樞紐港核心引擎功能。據介紹,該項改革全面優化海關監管模式,建立“前置理貨區”,通過“提前報關、智能分流、順勢查驗、嵌入監管”,實現空港貨物通關流程前置,提升貨物通關的整體銜接緊密程度,壓縮貨物在港區停留時間,實現海空港企業作業和海關通關監管的高效協同。
“在暢流計劃試運行后,以往需要至少提前2天裝運至國際貨站的出口貨物,現在僅需提前4小時運抵貨站。”深圳市美邦運通實業有限公司總經理湯玲麗說,“在原模式下,理貨、打板、申報等流程較為繁瑣,無論在哪個環節出現差錯,都很有可能導致貨物不能如期裝機出口,這筆損失都需由物流企業來承擔。現在,我們可以根據客戶不同貨物種類和出口需求,靈活調整申報和入園時間,在自己的理貨區內就可以完成所有大部分的通關流程,進行提前申報,極大地便利了企業,節省了大量的通關成本。”
據悉,改革落地后,海關查驗整體耗時縮短95%,貨物周轉效能提升45%,出口貨物庫內停留時間縮短30%,釋放場站空間1600平方米。
深圳海關“海空港暢流計劃” 實現出口貨物通關100%全覆蓋
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