5月9日,由山東高速集團投資、中交一公局集團承建的黃河下游跨徑最大橋梁—沾臨項目黃河特大橋超高性能混凝土(UHPC)橋面板預制工作圓滿收官。

該UHPC橋面板是由清華大學及山東省交通規劃設計院共同研制,采用的“UHPC無粗骨料超高性能混凝土+90℃高溫蒸養”模式在國內尚屬首次,同時此項智能生產施工技術已入選交通運輸重大科技創新庫。
沾臨黃河特大橋全長4630米,主橋預制橋面板共計320片,設計為無粗骨料UHPC,橋面板設計板厚度僅17厘米,設計強度高達150MPa,與常規橋面板相比,強度提高2倍,在同等條件下可降低橋梁自重30%以上,同時可有效規避鋼橋面板的疲勞開裂及鋪裝難題,使橋梁結構更輕巧、更經濟、更耐久。
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