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9月7日，通用汽車向代表其美國小時工的工會提出加薪建議，將工人的工資提高10%，并在四年內每年額外支付兩筆3%的一次性款項，希望以此來避免代價高昂的罷工。但美國汽車工人聯合會卻痛斥此提議為恥辱性的。

通用稱，此次工資漲幅提議是自1999年以來最大的一次。通用還將在協議有效期內一次性支付6,000美元的通貨膨脹相關款項和5,000美元的通貨膨脹保護獎金，以及5,500美元的批準獎金，并給予工人帶薪假期。目前的臨時工工資將提高20%，達到每小時20美元，此外其提議還將縮短正式員工達到最高工資所需的時間。

但工會的要求包括：立即增加20%的工資，隨后4年內每年提高1次，每次加薪5%；為所有工人提供固定福利養老金；每周工作32小時；以及額外的生活費用提升。還希望美國車企的所有臨時工都能轉為正式員工，并要求企業加強利潤分享，恢復退休人員的醫療福利，并調整生活費用。

工會與車企之間的沖突以到了一觸即發的狀態，通用與工人的現行合同將于今年9月14日到期，其將面臨大量罷工的壓力似乎給了工人要求福利的機會。

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