11月10日，在今日舉行的捷尼賽思品牌愿景發布會上，捷尼賽思GV60正式國內首發。作為捷尼賽思基于E-GMP純電平臺打造的首款車型，GV60定位于純電中型SUV。一同亮相的還包括了捷尼賽思純電G80和捷尼賽思純電GV70。此外，官方宣布自2025年起，捷尼賽思所有全新車型均將為純電車型。到2030年，捷尼賽思將實現100%零排放。到2035年，捷尼賽思將實現品牌凈零碳排放。

GV60前燈采用分體式設計，加上下方不規則多邊形的大面積格柵，以及勾勒于兩側的飾條設計，讓其看上去非常犀利，側面設計體現運動基因，凸顯設計感的C柱、獨特的五輻輪轂、平緩的車身線條都看上去辨識度突出，并且擁有可降低風阻的隱藏式門把手。

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尾部設計方面，捷尼賽思標志性的分體式尾燈設計出現在這款車上，這是與分體式頭燈對應的家族DNA，時下流行的字幕標識，大尺寸尾翼以及下保險杠增加了運動屬性。車身尺寸方面，GV60長寬高分別為4515/1890/1580毫米，軸距2900毫米。

內飾方面，可以清晰看到車內的整體設計，雙輻多功能方向盤看起來采用了機械撥桿和觸控操作方式，中控臺采用雙聯屏設計，集成了全液晶儀表盤和大尺寸中央觸控屏幕，加上類似藏藍色的內部色調，提升了品質感，此外還將使用數字后視鏡，將外部影像在內側A柱處投射，同時還擁有高品質的Bang & Olufsen音響系統。

GV60配備了新穎的“水晶球”式換擋機構，進入車內，在未啟動車輛情況下，換擋裝置的一面提供氛圍照明功能。當駕駛者啟動車輛準備駕駛時，球體會自動翻轉以露出拋光的金屬表面，以為駕駛者提供擋位選擇。

GV60還擁有Face Connect技術，可以通過像手機一樣的人臉識別功能，來對車主進行識別，無需鑰匙對車輛進行解鎖，進一步提升了使用便利性，同時車內的座椅、方向盤、后視鏡、HUD等裝置，也會根據預先設定好的車主常用習慣，進行自動調節。

在車型選擇方面，海外版GV60目前提供三種不同動力版本的車型，其中包括：

● Standard Model RWD（標準型后驅版），單電機后驅，功率168千瓦，扭矩350牛·米，續航里程451公里。

● Standard Model AWD（標準型四驅版），雙電機四驅，前電機功率74千瓦，后電機功率160千瓦，系統總功率234千瓦，扭矩605牛·米，續航里程400公里。

● Performance Model AWD（高性能四驅版），雙電機四驅，前后電機功率均為160千瓦，系統總功率320千瓦，扭矩605牛·米，續航里程368公里。值得一提的是，在“BOOST”增壓模式下，系統總功率能達到360千瓦，扭矩700牛·米。

此外，GV60均搭載77.4千瓦時電池組，使用350千瓦快速充電系統時，可以在18分鐘內將電量從10%充至80%。

根據易車App“熱度榜”數據，捷尼賽思在同級別競品中排名第84，日均關注度4.39萬。如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 秦慶寶

關鍵詞： 電機功率 運動基因 換擋裝置