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北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室日前發(fā)布首個自動駕駛示范區(qū)數(shù)據(jù)分類分級管理細(xì)則——《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)數(shù)據(jù)分類分級管理細(xì)則（試行）》。細(xì)則構(gòu)建了多維統(tǒng)一的數(shù)據(jù)層級，明確相應(yīng)保護(hù)措施須完整覆蓋數(shù)據(jù)收集、存儲、使用、加工、傳輸、提供、公開等數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)全流程。

自動駕駛汽車上路離不開數(shù)據(jù)的支撐。去年9月，示范區(qū)發(fā)布《北京市高級別自動駕駛測試示范區(qū)數(shù)據(jù)分類分級白皮書》，在國內(nèi)首次提出示范區(qū)維度的數(shù)據(jù)分類分級方法。今年5月，《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)數(shù)據(jù)安全管理辦法》發(fā)布，為各項系列管理細(xì)則和實踐指南提供指引。

市自動駕駛辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，細(xì)則在國家數(shù)據(jù)分類分級保護(hù)制度下，結(jié)合示范區(qū)車路云一體化數(shù)據(jù)管理實踐經(jīng)驗與企業(yè)安全發(fā)展訴求，構(gòu)建了多維統(tǒng)一的數(shù)據(jù)層級。相關(guān)單位須依據(jù)數(shù)據(jù)資產(chǎn)目錄，按業(yè)務(wù)條線、業(yè)務(wù)屬性等確立分類，并將影響對象明確為個人權(quán)益、組織權(quán)益、公共利益、社會穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運行及國家安全六大類，區(qū)分四種危害影響程度，綜合確認(rèn)由低到高的1至6級數(shù)據(jù)級別。其中，個人信息定級不得低于2級，敏感個人信息定級不得低于4級。

在備受關(guān)注的數(shù)據(jù)安全方面，相應(yīng)的保護(hù)措施會貫穿數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)全生命周期。相關(guān)單位須嚴(yán)格遵照數(shù)據(jù)級別制訂相應(yīng)保護(hù)措施，完整覆蓋數(shù)據(jù)收集、存儲、使用、加工、傳輸、提供、公開等數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)全流程，以最大限度消除數(shù)據(jù)安全事件發(fā)生后產(chǎn)生的危害為基本原則。

對于企業(yè)來說，可參照示范區(qū)數(shù)據(jù)分類分級管理經(jīng)驗，提出由低到高4級保護(hù)措施并對應(yīng)權(quán)限管控要求。比如，數(shù)據(jù)使用的4級保護(hù)包括嚴(yán)格訪問控制權(quán)限、控制可訪問人員范圍、操作記錄存檔與專人審批機(jī)制。（曹政）

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