奔馳GLB，是一款帶有7座屬性的緊湊型SUV，聽上去就讓人身體一緊。

不過，就是在當下這種極度內卷的市場環境中，它靠著終端不錯的優惠力度、比自家小弟GLA更好的空間表現以及奔馳品牌的豪華BUFF加成，“悄悄”過的比較滋潤，近幾個月的銷量都維持在七八千輛。

當然，我們消費者從來都不介意它多幾個競爭對手，畢竟“車備競賽”帶來的性價比下沉是最直接的優惠。

(相關資料圖)

同級當中，斯巴魯森林人就是奔馳GLB一直以來的潛在競爭者，特別是今年換裝了2.5L水平對置發動機，補齊了動力短板，整體產品競爭實力得到了進一步提升，無疑給奔馳GLB帶來了一定的壓力。

所以，二者之間該如何選擇？為此我們以兩款車的頂配版本為例，從車身基礎素質、動力通過性以及安全性能這三個貼合我們用車需求的維度進行對比，來看看誰是更值得入手的那款。

1.車身基礎素質對比

看人先看臉，看車先看顏。

外觀的喜好見仁見智，但作者對于杰森·斯坦森這種西裝硬漢毫無抵抗力，你們呢？

局座說“顏值是實力的一部分”，更多的還是要看車輛本身的硬件素質。

最后就是車身尺寸，對比來看，斯巴魯森林人在車身長度和高度上更有優勢，而奔馳GLB則是在寬度和軸距上更有優勢。值得一提的是，奔馳GLB的長軸距是為了向7座布局妥協，而斯巴魯森林人的短軸距是為了獲得更大的通過角。

對比二者的車身基礎素質來看，斯巴魯森林人相比奔馳GLB在硬件細節上考慮得更加周到，很注重駕乘人員的用車感受，當然也更下本。

2.安全性能對比

日益復雜的出行環境直接刺激了我們對于車輛安全性能的需求。

在被動安全性能方面，斯巴魯森林人與奔馳GLB都全系標配了主副駕安全氣囊、前排側氣囊以及前后排頭部氣簾，在事故發生時能起到良好的緩沖保護作用，斯巴魯森林人另外還全系標配了主駕膝部氣囊，進一步提升了防護性能。

而在首先抵御沖擊的車身結構上，斯巴魯森林人采用了高強度環形車架設計，材質上運用了大量的高強度鋼板，在事故發生時能夠有效地吸收撞擊能量，將撞擊振動分散到各個方向，保護座艙區域，降低碰撞傷害。

在主動安全性能方面，斯巴魯森林人給到了車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、主動剎車、疲勞駕駛提醒、前方碰撞預警、并線輔助、后駐車雷達、車側盲區影像、倒車側預警等配置，相較于同級車型更加豐富，因此能為我們提供更全面、更多維的安全防護。

而奔馳GLB這款頂配車型在主動安全方面只給到了主動剎車、疲勞駕駛提醒、前方碰撞預警。如果你想要車道偏離預警、并線輔助等配置，也需要另外花錢進行選擇。所以在不選裝的前提下，其主動安全防護性能并不如斯巴魯森林人強大。

而這就不得不提到斯巴魯森林人所搭載的新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統，它在硬件上采用雙目立體攝像頭采集環境信息，對行駛路況的識別能力更加精準迅速，從而具備預防碰撞、輔助跟車、預防誤操作、車道偏離修正以及警報提示等防護性能。

同時，這套EyeSight視馭駕駛輔助系統還可以實現0-180km/h自適應巡航控制，0-160km/h范圍內可以實現前車跟車轉向和車道居中行駛，有效降低了我們通勤的疲勞感。

對比兩者安全性能來看，斯巴魯森林人比奔馳GLB更加全面強大，且很多安全配置都是全系標配，非常厚道。作為世界上率先在安全領域發力的品牌之一，斯巴魯的確給競爭對手們做了表率。

3.動力通過性對比

對于動力和通過性能，是買這一價位SUV車型消費者的潛在追求。

對比兩者的動力性能和通過性能可以看到，奔馳GLB更加專注于城市生活，而斯巴魯森林人的水平對置發動機和左右對稱全時四輪驅動系統賦予了它突破城市“邊界”的實力。如果你想拓寬生活半徑，那它將是一把好手。

總結：

整體對比來看，斯巴魯森林人相較于奔馳GLB，不僅有著更加扎實的車身基礎素質以及更全面的安全性能，還給到了綜合性能更為強大的2.5L水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統，性價比十分出色。

而在品牌層面，成立于1953年的斯巴魯在性能、安全、賽事等領域的成績所賦予的品牌調性和實力背書，絲毫不弱于奔馳，同時斯巴魯所有在售車型均堅持日本原廠進口，在品質的把控和保障上相較于合資品牌要更有說服力。

所以，綜合來看，升級后的2024款斯巴魯森林人完全具備比奔馳GLB更加出色的產品實力，更值得入手。而且現階段購車，官方為你準備了貼心的置換政策，即日起到年底，同品牌置換/增購享受5,000元補貼，其他品牌置換享受3,000元補貼；8月同品牌車型預定/置換至高補貼7,000元(限新款森林人2.5i AWD旗艦版/尊貴版EyeSight)。

另外，官方還為你準備了“免費基礎保養無憂方案”，5年或75000km內可享受15次免費基礎保養，不僅省心，還更省錢。

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