【資料圖】

近日，比亞迪旗下高端品牌仰望的百萬(wàn)級(jí)硬派越野車專利圖曝光。仰望品牌將于2023年一季度正式發(fā)布，旗下首款產(chǎn)品是與奔馳G級(jí)定位相當(dāng)?shù)陌偃f(wàn)級(jí)硬派越野車，上市時(shí)間為2023年上半年，售價(jià)或超百萬(wàn)元以上。同時(shí)，我們從專利中還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)可能配備在此款新車上的有意思的新功能——車載無(wú)人機(jī)。

11月11日，國(guó)家局公開(kāi)了兩件名為《無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)》、《無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)和具有其的車輛》的實(shí)用新型專利，從圖中來(lái)看，其也是一種架設(shè)在車頂?shù)难b置，擁有可以伸縮的無(wú)人機(jī)起落平臺(tái)，如下圖所示。

根據(jù)專利中的描述，機(jī)庫(kù)安裝在車輛頂部的行李架處，在平時(shí)不使用時(shí)，機(jī)庫(kù)后側(cè)的出口處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)收到飛行指令時(shí)，出口可以被打開(kāi)，起飛平臺(tái)被連桿機(jī)構(gòu)推出，無(wú)人機(jī)起飛。

在降落時(shí)，由于車輛處于行駛中，如果機(jī)庫(kù)位置不當(dāng)，無(wú)人機(jī)可能會(huì)被氣流吹離車頂而導(dǎo)致?lián)p壞。在此專利中，停機(jī)坪可以從停機(jī)腔內(nèi)選擇性地伸出至機(jī)艙的后側(cè)區(qū)域，使得無(wú)人機(jī)可以在機(jī)艙的后側(cè)進(jìn)行起降，減小了車輛行進(jìn)過(guò)程中氣流對(duì)無(wú)人機(jī)的擾動(dòng)，提高了無(wú)人機(jī)起降時(shí)的穩(wěn)定性。

同時(shí)，停機(jī)坪下方設(shè)有磁吸結(jié)構(gòu)。當(dāng)電源對(duì)磁吸結(jié)構(gòu)進(jìn)行通電時(shí)，電磁鐵可以產(chǎn)生磁力以對(duì)無(wú)人機(jī)的起落架進(jìn)行吸附，將無(wú)人機(jī)牢牢固定在停機(jī)坪上。當(dāng)準(zhǔn)備起飛，無(wú)人機(jī)啟動(dòng)且運(yùn)轉(zhuǎn)至具有足夠的升力，電源停止對(duì)電磁鐵進(jìn)行通電，無(wú)人機(jī)即可穩(wěn)定地從停機(jī)區(qū)上起飛。

除此之外，專利中還透露出有一個(gè)有特色的功能：換電。無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力一直都是一個(gè)問(wèn)題，充電雖然是一種解決方案，但畢竟需要等待數(shù)小時(shí)。專利中提出了一種換電架，它可以活動(dòng)地安裝在停機(jī)腔內(nèi)，換電架前端的機(jī)械爪可以為無(wú)人機(jī)更換備用電池。當(dāng)然，車載無(wú)人機(jī)并不是什么新概念，此前曾有許多車企有過(guò)類似想法。

通過(guò)最新專利圖還能看到，新車進(jìn)氣格柵擁有非常獨(dú)特的造型，呈現(xiàn)出“工”字型，還集成了分體式頭燈，具有極強(qiáng)的辨識(shí)度，車尾備胎箱采用了多邊形設(shè)計(jì)，尾燈的點(diǎn)狀分別可能會(huì)集成LED光源，具有非常獨(dú)特的觀感。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，比亞迪在同級(jí)別競(jìng)品中排名第18，日均關(guān)注度50.89萬(wàn)。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

責(zé)任編輯: 易車編輯

關(guān)鍵詞： 硬派越野車 連桿機(jī)構(gòu)