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財聯社1月5日訊（記者 徐昊）1月5日，在仰望品牌暨技術發布會上，比亞迪仰望品牌兩款量產車型U8、U9同步亮相，兩款車型均標配比亞迪的最新“易四方”技術。同時，“易四方”技術將標配搭載于仰望品牌全系車型。

“未來仰望品牌將率先應用眾多比亞迪集團的頂尖技術。基于極限的駕駛場景，為用戶提供極致安全、極致性能、極致體驗。”比亞迪董事長王傳福表示，四電機驅動技術可使車輛失控概率降至萬萬分之一。

所謂“易四方”技術，是一套以四電機獨立驅動為核心的動力系統，從感知、決策、執行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了重構。按照比亞迪方面的說法，這一技術徹底顛覆了以往燃油車的動力系統能力體系。

“傳統燃油車的車身穩定控制受限于其時代和技術發展，感知速度和精度都距離極致安全有很大的差距，執行層面存在反應慢、效率低、功率低、四輪差異化程度低等問題。”比亞迪產品規劃及汽車新技術研究院院長楊冬生介紹稱，相較傳統的燃油汽車動力系統，“易四方”技術可以通過感知力更強的電驅系統，以毫秒級的速度獨立調整車輛四輪輪端動態，從而更好地控制車身姿態。

作為一款硬派越野車型，仰望U8搭載“易四方”技術后能夠實現更多極限的駕駛場景。比如新車在柏油馬路等高附著力路面，可實現原地掉頭功能。前不久，搭載“易四方”技術的仰望試驗車輕松地在越野圣地阿拉善完成了沙漠干拔沖坡挑戰，展示了“易四方”技術對于車輛四輪抓地力控制力。

此外，安全性方面，在車輛單輪爆胎后，“易四方”技術可以每秒1000次的頻率精準調整其余三個車輪的扭矩，通過驅動輪及時對車身姿態進行強有力的補償干預，幫助駕駛員將車輛穩定可控地停下來，以避免二次事故的發生。搭載“易四方”技術的車型，由于整車核心系統防護能力達到IP68級別，擁有良好的車身及座艙密閉性，故甚至可以憑借四輪獨立矢量控制功能獲得應急浮水脫困能力。

早在2021年11月，比亞迪便曾申請過一項“四輪四電機驅動”的專利。該專利顯示，在中央處理的控制下，每個車輪都可以根據路況需要調整車輪動力。

值得一提的是，比亞迪方面宣布，作為百萬級的豪車品牌，仰望將建立自營渠道。在這場發布會上，比亞迪也提出了遠大的市場目標，“未來，仰望品牌將沖擊一直以來被傳統品牌牢牢占據的百萬級高端市場。”據仰望事業部總經理胡曉慶透露，仰望品牌將于今年率先在北上廣深及杭州、成都等城市開放交付中心。

“我們判斷仰望新車的發布有望助力公司開辟硬派越野的細分市場，同時高端化再度升級有望帶動盈利進一步提升。”華西證券在最新研報中表示。

關鍵詞： 萬分之一 車輛失控