您在閱讀前請點擊上面的“關注”二字，后續會為您提供更多有價值的相關內容，感謝您的支持。

要說老年人青睞什么代步車，根據我所了解的情況，大部分老年人心儀的是電動三四輪車，它不僅可以代步，還適合接娃出行，但被稱為“老年代步車”的電動三四輪車，缺乏健全的管理制度，在許多方面，都略顯凌亂。

不過，好消息是小行家關注到，電動三四輪車又有新情況，其中事關報廢、銷售明確，這也解決了當地老年人的困擾，銷售有標準，報廢有賠償，老年人可以笑了！

(相關資料圖)

違規三四輪車不用直接報廢，可交售回收

北京明確2024年1月1日起，違規電動三四輪車將不能在北京上路行駛，這一點其實許多人都很早就知道，而好消息是，雖然不能上路，但其實也不需要直接報廢，對于不能上路的電動三四輪車，車主可以通過官方網站，實現有償交售，回收價格在千元左右，這對于車主來說，是一大利好情況。

這種有償報廢的情況，也是一種表率，畢竟，違規電動三四輪車的淘汰報廢，預計將在2024年、2025年迎來集中時間，目前已知的就包括安徽合肥、安慶等地，明年都將會淘汰此類車，有償交售將會是各地參考的方式，對于受影響的車主來說，減少經濟損失，可以笑了。

電動三四輪車不能隨便賣了

老年人對于車輛是否非法非標，沒有足夠的辨識力，而一些商家銷售非標非法丟電動三四輪車，困擾著許多老年人，經常發生能買不能上路的情況，6月的時候，安徽淮南由多部門采取聯合執法，明確電動車不能隨便賣，對于經營銷售低速三四輪電動車的經營戶進行宣傳、摸排及檢查。

安徽淮南舉行道路交通安全聯席會議，明確電動三、四輪車銷售標準，主要有2個方面，包括：

1、車輛是否證照齊全，包括合格證、3C認證、合格證書、車輛一致性證書；

2、是否銷售假冒偽劣、商標侵權和非法改裝電動車等情況；

對于電動三四輪車銷售標準的明確，對于老年人更是一大利好，不用擔心買錯車，不用煩惱買了之后，由于是非法非標車輛，不能上路，會被罰款、扣車的情況，解決了老年人的困擾。

通過電動三四輪車的出現的一些新情況可以看到，雖然現在電動三四輪車上路規范了，但并不是簡單的“一刀切”的管理，現在采取的是上路、源頭的“雙管齊下”的管理，既不允許上路，同時也為源頭銷售立下標準，這比只管車主，效果會更好。

此外，一些不能上路的電動車，不直接淘汰，而是有償交售的處理方式，也是一個很好的表率，希望以后各地處理這種情況，都可以參考，讓車主可以把損失降至最低。

那么，對于電動三四輪車的新情況，您覺得如何？歡迎大家評論交流。

關鍵詞：