一種觀點認為，蘇州站方面道歉稱因“未觀察到電梯口還有少量旅客”，導致K1505次列車未載完所有乘客就發車。這個道歉有避重就輕之嫌，明明是車門口還有大量旅客，先發車再關門撤腳踏板的。

列車停靠

(資料圖片)

這個道歉一點誠意也沒有，只強調說他們正點開走的，可是門都不關，人正在往上走，就開走了，這一點就不說，明顯在回避“安全問題“這個核心要害……

另一種觀點則認為，旅客在站臺上拍視頻不立刻上車，如果不是有工作人員觀察留意，很難知道你是要上車的，還是到站剛下車但是沒離開而在拍視頻的。

一個成年人，坐火車都會提前到候車室，提前30分鐘開始檢票，走到站臺，找到車廂，用多少時間，夠不夠上車，坐過火車的都明白。火車發車前能檢票，就夠一個正常人能走到車站上車。

火車有發車時刻表，如果有大批人沒有上車，難道火車就不發車了，要等他們？那提前上車的人為什么要提前，他們也可以遲到不？火車準點發車，列車員關車門，鎖門，這個是他們的標準流程操作，沒什么不妥……

列車停靠

第二種觀點不敢茍同，問題的核心在于沒收踏板就發車，這屬于明顯的安全事故了。但是原up缺心眼，只關心列車漏乘自己了，鐵路方面當然樂于避重就輕了，對安全事故絕口不提，漏乘這種小問題就道歉。

因為這是安全事故，鐵路方面避重就輕強調準點。試想，如果到點的瞬間有個乘客半只腳踩在門上，你直接發車是什么后果？

工作中出現疏忽是常有的事，問題不大的小事情可以理解，但是攸關生命安全等系列的重要事情上，千萬不可疏忽。

K1505次列車停靠蘇州站引爭議：為何未載完所有乘客就發車？能過檢票口說明沒遲到，旅客真是一點毛病都沒有，過了檢票口沒上到車，這完全是車站方面的問題！

列車停靠

以上觀點你有異議嗎？

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