一種觀點認為,蘇州站方面道歉稱因“未觀察到電梯口還有少量旅客”,導致K1505次列車未載完所有乘客就發車。這個道歉有避重就輕之嫌,明明是車門口還有大量旅客,先發車再關門撤腳踏板的。
列車停靠
(資料圖片)
這個道歉一點誠意也沒有,只強調說他們正點開走的,可是門都不關,人正在往上走,就開走了,這一點就不說,明顯在回避“安全問題“這個核心要害……
另一種觀點則認為,旅客在站臺上拍視頻不立刻上車,如果不是有工作人員觀察留意,很難知道你是要上車的,還是到站剛下車但是沒離開而在拍視頻的。
一個成年人,坐火車都會提前到候車室,提前30分鐘開始檢票,走到站臺,找到車廂,用多少時間,夠不夠上車,坐過火車的都明白。火車發車前能檢票,就夠一個正常人能走到車站上車。
火車有發車時刻表,如果有大批人沒有上車,難道火車就不發車了,要等他們?那提前上車的人為什么要提前,他們也可以遲到不?火車準點發車,列車員關車門,鎖門,這個是他們的標準流程操作,沒什么不妥……
列車停靠
第二種觀點不敢茍同,問題的核心在于沒收踏板就發車,這屬于明顯的安全事故了。但是原up缺心眼,只關心列車漏乘自己了,鐵路方面當然樂于避重就輕了,對安全事故絕口不提,漏乘這種小問題就道歉。
因為這是安全事故,鐵路方面避重就輕強調準點。試想,如果到點的瞬間有個乘客半只腳踩在門上,你直接發車是什么后果?
工作中出現疏忽是常有的事,問題不大的小事情可以理解,但是攸關生命安全等系列的重要事情上,千萬不可疏忽。
K1505次列車停靠蘇州站引爭議:為何未載完所有乘客就發車?能過檢票口說明沒遲到,旅客真是一點毛病都沒有,過了檢票口沒上到車,這完全是車站方面的問題!
列車停靠
以上觀點你有異議嗎?
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