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快科技7月3日消息，隨著電動車的爆發(fā)，電池用的碳酸鋰也成為關鍵，國內在鋰礦上很依賴進口，近年來國產鋰礦提煉也在加速，日前國內單體最大年產12萬噸碳酸鋰一期項目在新疆若羌縣工業(yè)園正式投產。

該項目總投資46億元，由志存鋰業(yè)投資，于2022年9月開工，以“采礦、選礦、冶煉”產業(yè)鏈均衡配套建設為目標，分兩期建設，目前投產的一期是6萬噸產能。

二期項目建成后，將達到年產12萬噸以上的產量，能實現銷售收入300個億以上，同時帶動1500人以上的就業(yè)崗位。

根據中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會發(fā)布的數據，2022年中國碳酸鋰產量為39.5萬噸、產能約60萬噸。

據此測算，二期項目建成后，志存鋰業(yè)在新疆若羌的碳酸鋰項目的產能將占到國內的20%，滿產狀態(tài)下占國內碳酸鋰總產量的比例將超過30%。

碳酸鋰是生產鋰離子電池正極材料的關鍵原料，廣泛應用于動力電池和儲能等行業(yè)，因此也被稱為白色石油.

以60KWh裝車來算，100萬臺電車需要3萬噸碳酸鋰，因此這個項目12萬噸投產之后就意味著400萬臺電動車的產能。

在過去的兩年中，碳酸鋰的價格大漲大跌，從2021年初的5萬元/噸最高漲到了近60萬元/噸，去年底今年初又跌到了15萬元左右，但5月份又快速反彈，目前價格在30萬元/噸。

除了江西、四川、青海等省份之外，新疆也是我國鋰礦的重要產區(qū)，鋰礦資源主要分布在四塊區(qū)域，西昆侖—喀喇昆侖（最大）、阿爾金（第二大）、阿爾泰山，以及東天山，資源量約2500萬噸LCE。

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