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【CNMO 新聞】隨著理想汽車銷量一路走高，理想汽車 CEO 李想在微博也是日漸高調(diào)和活躍。6 月 18 日，李想發(fā)文稱：昨天是第一次科技日，今天也是個歷史性的時刻，非新車發(fā)布的前提下，理想 L7 單一車系的日銷量首次超過 1000 輛。團隊太給力了，我已經(jīng)成為了公司的 " 罪人 "。

李想稱，" 年初大部分管理團隊都認為應(yīng)該按照 36 萬輛制定銷售和供應(yīng)目標，而我強硬的要求按照 30.6 萬輛制定的預(yù)算目標（一方面是我認為今年經(jīng)濟環(huán)境不能太樂觀，另外一方面 2020 年 -2022 年這三年都沒有完成預(yù)算的目標），導致年初給供應(yīng)商的下單量明顯跟不上當下的銷量了，幾個關(guān)鍵零部件現(xiàn)在開始增產(chǎn)還需要一個季度以上的時間。"

" 年中復盤會的時候，我準備好迎接全方位的批評了。"

此外，李想還透露，自己去年 9 月的時曾很堅定地想要砍掉理想 L7 這個車系。" 團隊幾個伴隨著 SEV、理想 ONE 一路成長下來的管理者，堅決反對我的判斷，聯(lián)合起來戰(zhàn)勝了我，保留了理想 L7 這個車系。" 沒想到理想 L7 現(xiàn)在已經(jīng)成了 " 銷量擔當 "。

李想表示，去年八九月份，自己屬于腦殘的狀態(tài)，各種判斷都愚蠢至極，還好核心團隊的智商在線。除了升級矩陣性組織的判斷目前看是靠譜的，其余的判斷基本上都不對，" 好在團隊的決策戰(zhàn)勝了我。"

截止 6 月 19 日，理想汽車本月新增訂單已突破 2 萬。

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