蓋世汽車訊 近日，沃爾沃汽車宣布將長期運營回報率目標定為8%，這一目標的實現將依賴其EX60等新電動SUV車型的推出，以及與母公司吉利合作的深化。

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沃爾沃汽車于11月6日投資者日前夕設定了這一息稅前利潤率目標。此前該公司第三季度業績好于預期，此次設定目標或有助于鞏固投資者的信心。

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沃爾沃首席執行官哈坎·塞繆爾森（Hakan Samuelsson）在聲明中表示，將與母公司浙江吉利控股集團開展更多合作，并通過聯合采購更多硬件以及“開發具有吸引力的區域性車型”來降低成本。現年74歲的塞繆爾森于4月重返沃爾沃汽車，旨在通過一項包括裁員數千人的效率提升計劃重振公司盈利能力。

沃爾沃汽車表示，在已收獲初步成效的基礎上，擴大其軟件架構的應用范圍也將節約更多成本。

該公司還稱，即將推出的中型電動SUV EX60將推動其電動化車型的銷量增長。這款定于明年1月首發的車型基于全新底層架構打造，通過大型壓鑄、先進電池設計等生產創新，實現成本優化與性能提升。

受新的利潤率目標消息提振，沃爾沃汽車在瑞典斯德哥爾摩證券交易所的股價一度上漲1.5%，今年以來累計漲幅約43%。

沃爾沃汽車上個月公布的第三季度業績顯示，公司效率提升措施已初見成效，成本下降推動了利潤率改善，帶動當日股價大幅上漲。市場預期該公司將進一步節約成本、加強運營資金管理并降低投資規模。

沃爾沃汽車首席財務官Fredrik Hansson在接受采訪時表示：“我們看到多個地區的市場環境日益嚴峻，但我們的成本與現金行動計劃也將帶來更多成本削減。這些都是影響公司短期前景的關鍵因素。”

不過，Hansson指出，公司第三季度7.4%的營業回報率受到了一次性利好因素的推高，若剔除該因素，實際利潤率接近5.5%。

今年7月，沃爾沃汽車下調了EX90和ES90車型的盈利預期，主要由于上市延遲和新進口關稅的影響。盡管這些車型的收益將低于預期，但沃爾沃汽車表示，其核心技術（包括核心計算系統、車身一體化電池集成技術和自研電機）將為其下一代電動汽車奠定基礎。

與此同時，沃爾沃汽車的投資者還在等待關于美國潛在銷售禁令的明確信息。美國一項新法規旨在防范網絡攻擊，可能適用于搭載中國實體設計或生產的系統及軟件的汽車。

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