6月21日晚間，欣旺達(dá)（300207）連發(fā)15條公告，官宣多個重磅消息，涉及子公司增資擴股及對外收購股權(quán)，合計金額達(dá)25.65億元。

欣動力再獲18.26億元增資

(資料圖片)

根據(jù)欣旺達(dá)公告，其子公司欣旺達(dá)動力科技股份有限公司(簡稱“欣動力”)擬實施股權(quán)激勵，同時擬增資擴股。

股權(quán)激勵方面，激勵對象合計預(yù)計不超過500人，本次股權(quán)激勵的股份來源于欣瑞宏昌對欣動力的增資，增資金額合計不超過1.76億元;若未來新增符合激勵條件的員工，經(jīng)世投資計劃通過轉(zhuǎn)讓欣瑞宏盛、欣瑞宏睿、達(dá)瑞欣能、欣瑞恒泰間接持有的欣動力股份進(jìn)行授予，合計不超過1000萬元注冊資本。

股權(quán)激勵計劃實施完成后，欣旺達(dá)下屬子公司欣旺達(dá)惠州新能源有限公司（簡稱“欣旺達(dá)惠州新能源”）持有欣動力的股權(quán)比例將由42.83%變更為42.42%。

增資擴股方面，無錫國壽、中銀資產(chǎn)、建信領(lǐng)航、重慶制造、建信投資、恩澤海河、華淳投資、華淳保信共8家企業(yè)擬以合計16.5億元向欣動力增資，認(rèn)購欣動力4.33億元新增注冊資本，對應(yīng)增資完成后欣動力合計4.64%的股權(quán)。

本次增資完成后，欣動力的注冊資本將由89.09億元增至93.43億元；欣旺達(dá)惠州新能源持有欣動力的股權(quán)比例將由42.42%變更為40.47%，欣旺達(dá)仍將控股欣動力，并仍納入合并報表范圍內(nèi)。

這也是本月內(nèi)欣動力第二次增資擴股。6月13日，十家機構(gòu)分別以其對欣動力享有的現(xiàn)金貸款債權(quán)合計9.9億元，取得欣動力1.46%的股權(quán)。

欣旺達(dá)稱，股權(quán)激勵有利于充分激發(fā)欣動力各級管理人員、核心員工的積極性，有利于建立健全長效激勵機制，更好地推動動力電池業(yè)務(wù)板塊的長期、穩(wěn)健發(fā)展。增資擴股則有利于欣動力獲得進(jìn)一步發(fā)展的經(jīng)營資金，優(yōu)化財務(wù)結(jié)構(gòu)，減輕債務(wù)負(fù)擔(dān)，有利于滿足公司電動汽車電池業(yè)務(wù)戰(zhàn)略發(fā)展需求。

向深圳欣音增資6億元

另據(jù)欣旺達(dá)公告，其將向控股子公司圳市欣音科技有限公司（簡稱“深圳欣音”）分期增資，同時通過深圳欣音以增資及受讓方式對外收購股權(quán)。

分期增資方面，欣旺達(dá)按照1元/元注冊資本的價格向深圳欣音分期增資6億元。增資完成后，深圳欣音的注冊資本由5000萬元增加至6.5億元，欣旺達(dá)持有深圳欣音的股權(quán)比例由51%增加至96.23%，深圳欣音仍屬于合并報表范圍內(nèi)的控股子公司。欣旺達(dá)與深圳欣音已簽訂增資協(xié)議。

對外股權(quán)收購方面，深圳欣音分別以自有資金受讓贛州君圣原自然人股東肖彬、劉新、曾憲燦、楊青增資前持有的共計41.43%的股權(quán)，并向贛州君圣增資1.39億元。增資后，深圳欣音持有贛州君圣80.38%的股權(quán)，贛州君圣成為深圳欣音的控股子公司。

據(jù)悉，深圳欣音主營業(yè)務(wù)為聲光學(xué)產(chǎn)品、無線通信產(chǎn)品、消費類電子產(chǎn)品的開發(fā)、制造及銷售等，今年一季度營收為零，凈利潤為-177.08萬元。

對于深圳欣音收購贛州君圣，欣旺達(dá)表示，可以使公司加快鋰電池回收綜合利用領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局，構(gòu)筑欣旺達(dá)在鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的閉環(huán)，為公司創(chuàng)造新的盈利增長點，不斷提升公司的核心競爭力與盈利能力，實現(xiàn)公司戰(zhàn)略目標(biāo)。

目前，欣旺達(dá)正在華中和華南地區(qū)進(jìn)行電池回收布局，當(dāng)前處于合作階段。

著眼全球，全面發(fā)力

歷經(jīng)20余年發(fā)展，欣旺達(dá)目前構(gòu)建了3C消費類電池、電動汽車電池、能源科技、智能硬件、智能制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、檢測等六大產(chǎn)業(yè)群，并且將產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸貫穿至每個板塊的發(fā)展建設(shè)之中。

在3C消費類電池板塊，欣旺達(dá)位列全球手機電池Pack出貨量第1名。今年欣旺達(dá)相繼宣布將投資近100億元建設(shè)三大項目，并在越南新建公司生產(chǎn)加工組裝用于消費產(chǎn)品的鋰電池，延拓并夯實消費鋰電池龍頭地位。

在電動汽車電池板塊，欣旺達(dá)從2008年就開始謀劃布局，近幾年與新能源汽車市場的快速發(fā)展同頻共振，電動汽車電池業(yè)務(wù)屢創(chuàng)佳績，產(chǎn)能規(guī)模和市場占有率節(jié)節(jié)攀升。例如位列2022國內(nèi)三元裝機量TOP3、2022國內(nèi)總裝機量TOP5、2022全球總裝機量TOP9，且客戶陣營不斷擴大，車企認(rèn)可度正在不斷提高。2022年，欣旺達(dá)分別拿下了德國大眾和沃爾沃的訂單；今年2月8日，開始為理想汽車新車型L8 Air配套三元鋰電池。

同時，欣旺達(dá)正加快構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈一體化事業(yè)藍(lán)圖，以電芯、模組、BMS和PACK等為產(chǎn)品核心，向上游延伸到礦產(chǎn)原材料、電芯正負(fù)極材料等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，下游延伸至電動汽車、儲能電站、動力電池梯次利用等產(chǎn)業(yè)。

產(chǎn)品方面，欣旺達(dá)多款新品已經(jīng)實現(xiàn)并即將量產(chǎn)。閃充電池1.0版本已于今年2月份量產(chǎn)，2.0版本也已經(jīng)與多家國內(nèi)頭部車企進(jìn)行深度合作，通過技術(shù)升級，在實現(xiàn)超快充的前提下，可以實現(xiàn)零下20度環(huán)境下能量保持率達(dá)90%。

能量密度大于500Wh/kg的金屬鋰電池計劃于2025年完成B樣，全固態(tài)電池計劃于2027年完成B樣。

超低溫鈉離子電池在B樣開發(fā)階段，與四家國內(nèi)主機廠及一家國際主機廠聯(lián)合開發(fā)超低溫鈉離子電池包，2023年Q4進(jìn)行裝車驗證，第一代產(chǎn)品計劃在2024年Q3批量投產(chǎn)，正式計劃在明年量產(chǎn)。據(jù)悉，超低溫鈉離子電池能量密度為160Wh/kg，完全滿足A00級、A0級、A級等新能源汽車的市場需求。

此外，欣旺達(dá)全資子公司欣旺達(dá)能源科技還結(jié)合電力電子技術(shù)，在儲能溫控領(lǐng)域深度研發(fā)，打造出了高安全、高可靠的液冷儲能系統(tǒng)。

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