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本文來(lái)源：時(shí)代商學(xué)院 作者：文通

4月17日，賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的全新AITO問(wèn)界M5華為高階智能駕駛版正式發(fā)布，新車共推出了增程、純電兩款共4種車型，售價(jià)區(qū)間27.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)元。

發(fā)布會(huì)后，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)(創(chuàng)始人)張興海在社交媒體表示：“AITO問(wèn)界M5智駕版今天正式亮相了！賽力斯汽車和華為的深度跨界合作再結(jié)碩果，雙方始終沿著“軟件定義汽車”的思路，從用戶體驗(yàn)出發(fā)打磨每一款產(chǎn)品，推動(dòng)中國(guó)高端智慧新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展！產(chǎn)品好不好用戶說(shuō)了算，歡迎大家先試駕、先體驗(yàn)、再買車！”

AITO問(wèn)界M5智駕版是賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)、共同合作推出的又一力作。新車搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEI ADS 2.0的車型，采用融合感知系統(tǒng)，擁有 1 顆激光雷達(dá)、3 顆毫米波雷達(dá)、11 個(gè)攝像頭組以及 12 顆超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn) 360° 全范圍覆蓋與全天候感知，能夠“看得懂物、看得懂路”，堪比十年“老司機(jī)”。同時(shí)，續(xù)航里程再次突破，綜合續(xù)航增加 14.7％，滿油滿電條件下最大續(xù)航可以達(dá)到 1,425 km。

此外，新車還配備堪比百萬(wàn)級(jí)豪車的全鋁合金底盤，簧下質(zhì)量大幅降低30%，配合前雙叉臂及后多連桿獨(dú)立懸架，讓極限操控與平穩(wěn)舒適兼?zhèn)洹?/p>

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