(相關資料圖)

近日，湖北省開啟了“史上最強”的汽車補貼，東風系品牌最高補貼達9萬元，隨后在汽車銷售市場引發蝴蝶效應，奔馳狂降12萬、寶馬降超10萬…據統計，已有至少30個汽車品牌參與到價格戰，最高優惠超過10萬元，數十省市跟進！

受次影響3月10日盤面上汽車產業鏈頗有看點，汽車服務板塊和汽車整車板塊走勢分化。其中，汽車服務板塊表現強勢，中期股份上漲超10%，中國中期漲停，特力A、浩物股份、阿爾泰、德眾汽車紛紛走強。

汽車整車板塊領跌兩市，長城汽車跌停，東風汽車、江淮汽車、長安汽車、比亞迪等跌幅均在5%以上。

百瑞贏證券咨詢分析，乘聯會數據顯示，今年前兩個月廣義乘用車零售累計達271.9萬輛，同比下降19.7%。促銷的背后是乘用車市場整體的銷量下滑，車企利潤下滑。隨著車企紛紛加入促銷戰，汽車銷量的走高將為汽車服務市場帶來增量市場。因此不難理解為何兩個板塊走勢截然相反。

?國元證券表示，各車企仍然對全年保持較高的銷量增長率目標，產品力和性價比將是在“紅海”市場獲取訂單的關鍵。建議投資層面高度關注領先新能源車企對產業鏈的帶動作用。

信達證券表示，近日湖北拉開地方政府補貼序幕，安徽、云南、貴州和四川等地也推出了類似補貼政策。在地方補貼支持，線下車展刺激消費，碳酸鋰等原材料價格回落等因素共同作用下，春季銷量有望持續改善。看好國產化率快速提升的智能電動核心增量零部件賽道，包括線束線纜、線控底盤、一體壓鑄、熱管理、智能座艙等。

（投資顧問：江淑姣 執業編號：A0840619120001）

免責聲明：百瑞贏證券咨詢所有資訊內容僅供參考，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。

關鍵詞：