1、三大航司公布去年合計虧損超千億，但這對民航板塊卻是“確認見底”的信號。

航空業(yè)的巨虧眾所周知，不過，巨虧消息的公布對民航業(yè)卻應(yīng)是“利空見底出盡”的信號。畢竟虧損是過去的，而資本市場看的是未來預(yù)期。對于去年巨虧的原因三家公司均表示疫情影響、油價高企及匯率貶值三大因素使行業(yè)發(fā)展受到挑戰(zhàn)。而這三個利空因素在今年已經(jīng)全部逆轉(zhuǎn)。

油價距去年高位已下跌不少，匯率今年也進入升值期，尤其是疫情放開后，民航客流已急速回升。今年春節(jié)中國游客跨境機票銷量增長逾4倍，反映民航業(yè)的景氣度正從“歷史谷底”迅速爬升。

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2、豬價在春節(jié)后現(xiàn)“開工跌”，繼續(xù)回避養(yǎng)殖股。

據(jù)悉，截止1月30日多地現(xiàn)貨跌破7元/斤，發(fā)改委監(jiān)測發(fā)布豬糧比價進入過度下跌二級預(yù)警區(qū)間。而市場對后市豬價預(yù)期依然謹慎。因監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示目前生豬市場總體呈現(xiàn)出供強需弱的局面。隨著節(jié)后出欄節(jié)奏恢復(fù)正常，年前被迫壓欄肥豬或沖擊市場，市場豬源充足。但需求方面，春節(jié)過后食堂采購、家庭消費等需求還沒有及時恢復(fù)，前期大豬累積較多，節(jié)前并未消化完全。更不妙的是，雖然豬糧比價進入過度下跌二級預(yù)警區(qū)間，但市場預(yù)測發(fā)改委近期收儲可能性較小。因一般是豬糧比到一級預(yù)警才會出手。

鑒于截至目前豬價已連續(xù)下跌三個月，并跌破全行業(yè)成本線。而后市預(yù)期依然謹慎，豬肉股還遠不到抄底時，需要繼續(xù)回避。

3、春節(jié)假期ChatGPT成AI圈“頂流”，而微軟宣布追加數(shù)十億美金投資，更強化了“沾ChatGPT即漲”，但AIGC概念仍是短炒性質(zhì)，投機屬性很強，要注意節(jié)奏。

據(jù)悉，微軟計劃將ChatGPT整合進一系列微軟核心產(chǎn)品中，這將加速整個AIGC產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用落地，未來AIGC或成數(shù)字內(nèi)容創(chuàng)新發(fā)展的新引擎。不過，也要注意到，AIGC創(chuàng)業(yè)企業(yè)在商業(yè)化方面都未能有出現(xiàn)好的改善，目前連Open AI這樣的龍頭都處于巨虧融資中，因此當(dāng)前AIGC概念還是以短炒想象力為主，難有業(yè)績驗證。

4、在30日盤中還有一則重磅新聞，四川生育登記取消結(jié)婚限制，引爆了三胎概念。但盤后出來“辟謠”了，生育登記并非上戶口，其它多省已在展開。

不管怎么樣，開年四川就放大招，可見人口負增長后，說明各地催促生育形勢真的是很緊迫，而政策今年也會更加放松，二三胎有關(guān)概念會反復(fù)表現(xiàn)。

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