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2022年全國(guó)鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成49．84億噸，比上年增長(zhǎng)4．4％。此次鐵路貨運(yùn)能力再提高，貨運(yùn)“分?jǐn)?shù)”再迎新提升的背后，是鐵路部門做好物流保通保暢工作的部署要求，高效統(tǒng)籌貨物運(yùn)輸，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)健康發(fā)展、為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸支撐。

全國(guó)鐵路“一張網(wǎng)”、集中統(tǒng)一調(diào)度指揮、鐵路調(diào)圖科學(xué)靈活、新線建設(shè)步履不?！@些都為鐵路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)增量打好基礎(chǔ)，從而更好地推動(dòng)鐵路貨運(yùn)量穩(wěn)增長(zhǎng)，交出更加亮眼的貨運(yùn)“成績(jī)單”，不斷實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量的突破，更好地以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鐵路推進(jìn)公鐵聯(lián)運(yùn)全程物流服務(wù)，進(jìn)一步完善轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，提升設(shè)備銜接配套水平，有效減少貨物裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)，實(shí)力帶動(dòng)貨運(yùn)“提分”。

中歐班列日夜兼程保持穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，韌性和優(yōu)勢(shì)日益凸顯。尤其今年以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好，多條中歐班列線路業(yè)績(jī)創(chuàng)下新高，運(yùn)輸能力與效率持續(xù)增強(qiáng)，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)更加暢通，為穩(wěn)增長(zhǎng)注入強(qiáng)大動(dòng)力。為進(jìn)一步激活地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿?，助力中歐班列加速發(fā)展，“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”對(duì)接企業(yè)需求做好服務(wù)，確保企業(yè)能夠及時(shí)通關(guān)查驗(yàn)并準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)運(yùn)。開通出口貨物“綠色通道”，一對(duì)一指導(dǎo)企業(yè)高效合規(guī)申報(bào)，提供“一企一策”等服務(wù)，讓更多貨物運(yùn)輸順利、快速。

突出鐵路在大宗貨物運(yùn)輸中的主導(dǎo)地位，大力提升鐵路運(yùn)輸能力，大幅提高重載鐵路綜合利用效率，加快敞頂箱運(yùn)輸發(fā)展，推進(jìn)煤炭、礦石等大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”。推進(jìn)公鐵聯(lián)運(yùn)全程物流服務(wù)，進(jìn)一步完善轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施，提升設(shè)備銜接配套水平，有效減少貨物裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)，把綠色作為高質(zhì)量發(fā)展底色，把生態(tài)環(huán)境保護(hù)放在更加突出的位置，積極轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，向綠色要發(fā)展、向綠色要未來(lái)。

鐵路部門堅(jiān)持強(qiáng)擔(dān)當(dāng)、抓增量、促發(fā)展、提效率，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)能力的不斷提升、貨運(yùn)服務(wù)的品質(zhì)升級(jí)，讓“成績(jī)單”更加出色、更加亮眼，也為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、筑實(shí)貨運(yùn)保障、滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生需求貢獻(xiàn)“鐵力量”。（師銘遙）

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