新晉家庭15萬預算買什么SUV？哈弗神獸絕對值得關注

來源：榕城網時間：2023-02-27 10:03:16

年前剛剛結婚，雙方家里面給了15萬元讓我們買輛車代步。但是從網上看了一圈，國內15萬元左右的緊湊級SUV可選項太多了，有的空間表現好，有的配置多，還有的顏值比較高……總之就是“魚與熊掌不可兼得”，于是乎我們的購車計劃就暫時擱置了下來。

不過年后這陣子我和媳婦出來去別的城市度蜜月，在拜訪大學好友的時候卻被種草了一輛符合預算的緊湊級SUV，它就是哈弗神獸。

朋友來的時候開著一輛外觀非常個性的SUV，“瞇瞇眼”式的大燈和凌厲的車身線條讓人感覺整車科技感很足。后來通過朋友的介紹說這叫分體式大燈設計，并且開玩笑地說道：“新款的寶馬旗艦車型剛用上，但我這15萬左右的哈弗神獸早在兩年前就已經是這樣的設計了。這波啊，這波叫引領潮流。”

然而凌厲的車身線條容易造成過多車內空間的浪費，至少我們之前關注過的車型是這樣的。考慮到后續我們還會給家里添置一名小baby，因此對于車輛空間方面的表現還是比較在意的。

寒暄調侃完過后，我們需要把裝備塞到哈弗神獸的后備廂內然后一起去吃飯，結果哈弗神獸的實際表現要比想象中的好很多，不僅后備廂空間很大，后排座椅還支持4/6比例放倒，像是我這種超大的行李箱，將后排座椅放倒一側，就可以很輕松地收納進去。后來從網上搜了一下，哈弗神獸的車長達到了4780mm，軸距達到了2800mm。而我們之前比較關注的長安CS75 PLUS，車長是4700mm，軸距為2710mm，難怪不管是后備廂還是車內坐進來的整體感覺，哈弗神獸都相對更加寬松一些。

在吃飯去的路上，朋友駕車風格比較激進，但哈弗神獸也沒有絲毫拖沓，超車、變道完全不會覺得拖泥帶水。據朋友所說，他買的這臺頂配哈弗神獸搭載的是最大功率165kW（224Ps），峰值扭矩345N·m的2.0T發動機，動力特別澎湃，油門隨踩隨有。

不過對于我們來說，家庭剛剛起步，各方面花銷都很大，再加上如今高昂的油價，還是想更省油一些為好。朋友表示這種購車需求哈弗神獸也能滿足，它除了搭載有2.0T的車型之外，還有1.5T車型和1.5T DHT混動車型。

其中，混動車型系統綜合功率也達到了179kW，系統綜合扭矩530N·m，性能也不弱呢！關鍵是，朋友聽銷售說哈弗神獸混動車型一箱油續航能達到1000km以上，WLTC工況下百公里油耗僅為5.5L。雖然我不知道WLTC工況是啥意思，但我知道百公里5.5L的油耗可以說是相當優秀了，這個表現已經和我們家600cc級的摩托車油耗水平基本持平，真的算很省油了！

之后一路開到飯店，朋友推薦的這家是個網紅餐廳，現在又恰好是中午飯時間，前來就餐的人非常多，門前更是堵得水泄不通。我們在停車場逛了十來分鐘好不容易找到了一個車位，可由于旁邊的車停歪了，車位間距太窄，并不太容易倒進去，就算是倒進去駕駛員可能也需要從天窗爬出來。

結果朋友二話不說讓我們全部下車，然后他神神秘秘地掏出手機，竟然像玩遙控車一樣，用手機上的APP進行遠程遙控，哈弗神獸自己就乖乖地倒進了車位，不光給我看傻眼了，給旁邊前來吃飯的路人也是看得一愣一愣的。裝完X朋友才說：“咱這哈弗神獸支持遙控泊車還有全自動融合泊車，管你什么斜線、直角、側方、窄位停車，哈弗神獸都能幫你倒進去，怎么樣？厲害吧！”

吃完飯朋友又拉著我們去近郊的一處網紅打卡點，在路上朋友又開始 “嘚瑟”起來了。他表示，哈弗神獸的智能巡航輔助系統，整合了ACC自適應巡航和車道居中保持功能兩個功能，設置好之后，車輛就可以自動保持當前車道中心線跟隨前車或保持定速行駛，非常省力。

這時我問他：“那你剛才一上高速就對著中控說‘你好小哈，幫我開車’是什么意思？難道哈弗神獸還能幫你駕車？”根據朋友的介紹，原來哈弗神獸哈弗神獸配備了高速公路智能駕駛輔助系統，并且整合了擴展了人機交互和智能換道輔助功能。朋友只需要對著智能語音說：“你好小哈，幫我開車。”車輛就能開啟HWA高速公路智能駕駛輔助，進而實現車輛的智能跟隨、智能變道等操作，高速開起來特別的easy。