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6月26日，豐田發布了全新C-HR(參數|詢價)的官圖，新車將會在年內率先于歐洲市場推出，預計2024年有望引入國內市場。

新車造型基本保留了先前概念車的造型設計，所以整體觀感上相當前衛。前臉C字型的燈組樣式不僅辨識度頗高，且與下方包圍黑化飾件相銜接后，極具視覺沖擊力。此外，從中網處還能發現有GR標識，說明該款新車配備了GR套件，不過說實話外觀看起來與普通版車型似乎差異并不是很大，但應該會在具體細分配上有所變化。

新車側面與現款車型一樣擁有復雜且銳利的棱面設計，加之新車的車頂以及車尾采用了黑化處理，撞色的風格進一步凸顯了個性化定位。此外，現款隱藏在C柱的門把手設計變更為了常規布局。雖然我覺得現款這樣的設計非常不錯，但設計師可能考慮到新車C柱這一體化簡約的視覺效果，而做出了改變。

車身尺寸方面，長寬高分別為4360/1830/1558（1564）mm，軸距為2640mm。GR版本還采用了不同樣式的輪轂設計，更為時尚一些。

車尾方面，分段式的鴨尾延續了車頂線條，對于氣流疏通應該有著一定幫助。下方一整塊的尾門玻璃直接過渡至尾燈處，頗有一些GT跑車的設計風格。貫穿式尾燈組采用了三條橫向的LED光源，并擴展至車側后翼子板腰線處，立體感相當出眾，中央還加入了“TOYOTA C-HR”英文車名，公告君覺得TOYOTA與C-HR字符，兩者取其一便可。

車內設計相較于外觀實屬收斂不少，但整體布局上確實是豐田家族最新的風格。在圖中可以發現，GR專屬的方向盤相當運動，且車門、中控、擋把處均加入了紅色元素進行點綴，細節上刻畫得恰到好處。

另外，全液晶儀表與中控大屏一定程度上為內飾增添了些許科技感，而空調控制區被進行了實體化布局，操作上更為便捷，值得好評。

動力方面，新車預計將會提供混動、插混以及純電版本車型供消費者選擇。

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