世界上最好的戰艦，可能不是美國的。

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美國有線電視新聞網（CNN）6月2日的報道這么說。

CNN這篇報道說，一些專家估計，中國可以在美國建造一艘軍艦的時間內建造3艘軍艦。“引發擔憂的不僅僅是中國海軍日益龐大的規模。中國正在大量生產的一些艦艇可以說比美國的同類艦艇擁有更大的火力。”

據說這是令美國國防部長奧斯汀擔憂的問題之一，而在這位防長赴新加坡參加香格里拉對話之前，一些美國專家對CNN建議，如何趕上中國艦隊發展的速度，“華盛頓有一些北京沒有的東西：美國的盟友韓國和日本正在建造一些世界上規格最高、并且價格合理的海軍裝備”。

他們說，從這些國家購買軍艦，甚至在這些國家的造船廠建造美國設計的軍艦，可能是實現快速造艦的經濟有效方式。

——讓韓國和日本給美國海軍造軍艦？

澳大利亞美國研究中心研究員赫辛格說，日本和韓國的軍艦可以與中國軍艦匹敵，而日本的軍艦設計師“是世界上最好的”，夏威夷美國太平洋司令部聯合情報中心前作戰主管舒斯特說：這兩個國家都與美國簽了共同防御條約，為什么美國不與他們合作來對付中國？

現在的障礙是，出于安全考慮和保護美國造船業的愿望，美國法律目前禁止其海軍購買外國建造的船只——即便從盟友那里購買也不行——也禁止在外國建造美國軍艦。

但越來越多專家表示，也許是時候重新考慮這項法律了，以使美國“在海洋爭奪戰中占據優勢”。

倫敦國王學院戰爭與戰略教授帕塔拉諾表示，日本擁有“世界級”的驅逐艦。該國最新的瑪雅級驅逐艦配備了96個垂直發射系統單元，可以發射反彈道導彈和反潛導彈，而“其傳感器和系統質量處于最高水平”。去年11月，瑪雅級驅逐艦展示了它們摧毀地球大氣層外彈道導彈的能力。

瑪雅級驅逐艦被認為與美國最新的阿利·伯克級驅逐艦不相上下，但它們之間有一個關鍵的區別：一艘阿利·伯克級驅逐艦耗資22億美元，而瑪雅級的花費比它少10億美元。

CNN說，瑪雅級驅逐艦代表了“數量和質量”，它們是高規格，相對低成本，而且可以快速下線。

不僅僅是瑪雅級，日本的最上級護衛艦，是一艘快速、隱形的軍艦，擁有16個垂直發射單元，可以發射地對空導彈和反艦導彈。造一艘最上級護衛艦的價格約為3.72億美元，可搭載90名船員。

相比之下，美國海軍正在開發的第一艘星座級護衛艦預計將花費最上級護衛艦3倍的成本，并需要2倍于后者的船員。這對正在艱難招募新兵的美國海軍也不是有利消息，盡管星座級預計將擁有兩倍于最上級的垂直發射系統單元。

那么，是什么讓韓國和日本的造船廠如此具有競爭力呢?

CNN說，因為日本造船商往往以低于預期的成本完成任務，以獲取更大利潤，而美國國防合同中普遍存在成本超支和浪費。美國的一些瀕海戰斗艦，每艘造價超過3.5億美元，預計在服役到三分之一的壽命時就會退役。美國海軍的3艘朱姆沃爾特驅逐艦每艘價格約為80億美元，至今未列入任何艦隊。

但根據美國海事局的數據，2019年，與美國造船業相關的經濟活動提供了近40萬個就業崗位，其中活躍的造船廠有154家，分布在29個州。在眼下的美國，任何被視為威脅本地人就業及威脅國家重點行業的舉動，都很難在政治上過關。

所以，另一些美國專家表示，雖然欽佩日本和韓國的造船實力，但讓它們為美國建造艦船，可能有些過分了。

正在參加“香話”的美國國際戰略研究所海軍研究高級研究員尼克·蔡爾茲表示，亞太地區已經出現“海上平衡的新階段”，但他不認為答案是在海外建造美國軍艦。“我認為答案是學習他們做事的方式，而不是讓他們為你做事，”他說。

盡管如此，支持美國“造艦外包”的專家表示，其實，在軍艦設計方面，美國已經外包到海外：星座級護衛艦就是基于意大利的設計。還有專家提出，這些日本和韓國軍艦的設計都采用了美國的技術、武器、間諜雷達和宙斯盾指揮控制系統，為什么法律要禁止美國在日本和韓國的造船廠建造一些艦船呢？

到底韓國和日本什么時候能為美國造艦？個人感覺這個事10年內都很難看到。但一涉及納稅人的錢，美國網友顯然生氣了，這篇文章在雅虎新聞網上發出不到一天，留言已經900多條，有人痛斥“私人承包商榨干了美國政府的錢”，有人揭發美國海軍“20年來一直腐敗無能。海軍高級軍官退休后，你猜怎么著，他們會立即去公司工作，因為他們在當海軍軍官時給了那些公司合同。整個軍事合同都是腐敗的”，還有一位網友還對比了中國的反腐：“這與技術、技能或決心無關。中國嚴格控制資金，對腐敗有嚴厲懲罰，這在美國是不存在的。”

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